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标题: 淘宝直通车扣费太高怎么办 [打印本页]

作者: 老y 时间: 2022-6-23 18:00
标题: 淘宝直通车扣费太高怎么办

要推广自己的产品和店铺，有很多种选择，有一些卖家朋友会使用直通车来进行推广，大家都知道直通车是需要进行付费的，今天想要跟大家聊一聊这个淘宝直通车扣费太高怎么办？

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扣费高又分为两种情况，一种是行业本身就高，比如平面设计类目，均价都要四五块；还有一种是出价高，而且，有些新手还因为最终出价计算失误而导致出价超出了自己的预期，比如有的人以为自己出价1块钱，实际上扣费却高达3块钱，原因是算错了出价…

针对行业本身扣费就高这种类目而言，烧的快是很正常的，能做的是，提高预算，当然，开车技术也得过硬，不让扣费高于行业均值，最好能做到比行业均值更低；

针对直通车出价过高的问题，往往要么是计算失误，要么是刚开始接触直通车，对于应该出多高的价格没有把握。

当然，任何一个直通车计划，在刚开始投放的时候权重都是相对比较低的，所以前期扣费比较高，也比较正常，因为拖价有个过程！

直通车花费太快怎么办？

托价必备条件。点击率高于行业均值，越高越好。

质量分尽量满分，并且保持2-3天稳定状态。

常规方法1，利用时间折扣。

日限额递增。

时间折扣以5%甚至更低的幅度一点点托，并且观察数据，你如果咔嚓上来干个30%，那直接凉凉。

正确做法是观察展现和点击率是否会掉，在不掉的前提下，猥琐的一

点点托，直到拖到临界点，当然了这个肯定一天完成不了的。

常规方法2，利用新增词。

计划原有的关键词出价保持不动。

新增关键词，以行业均价来出，并且有排名。

再次增加词，出价均价0.1或0.2，并且有排名。

以此类推。

最后要说一下，托价不是什么类目什么计划都能托，有的就是托不下来就不要强求了，所有首次拉动权重的那批关键词，切记不要去直接动出价，如果你手贱动了，那就调回去吧，否则很容易造成数据不稳定进而权重不稳定，最后整个计划被你拖死了。

总而言之，对于新品前期淘宝推广而言，预算消耗过快，要么是展现快了，要么是扣费高了，后者又细分为出价高了和行业扣费本身就高！

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