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直通车修炼秘籍;千变万化的直通车新玩法

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发表于 2016-9-9 10:20:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2016年淘宝基本已经实现了无线端迁移,80%的流量来自于无线段,那么这一变化对于直通车俩说也是一个巨大的改变,直通车的玩法也已经发生改变。
  如果说你现在开车效果非常的差,那么也许就是你所使用的直通车方法已经过时了,现在是一个无线流量时代,直通车的开法自然也已经发生了变化。
  那么现在的直通车玩法和以前的直通车玩法有什么不一样的呢?  第一在流量的分配模式上产生了变化,现在淘宝流量的已经完全是标签化的流量,那么什么叫做标签化的流量?  我们来举一个例子,标签化的流量就是说,现在淘宝给每一个买家都打上了一个标签,比如一个买家经常购买长款连衣裙,那么这名买家就会被打上长款连衣裙 这个标签,那么他在进入淘宝购物的时候淘宝推荐给他的流量就是和长款连衣裙相关的内容,也就是说,如果你的店铺也有这个长款连衣裙的标签,那么就会被推荐给这个卖家如果没有这个标签,那么就不会被推送。  所以现在如果你想做好淘宝,那么首先就是要给自己的店铺打上标签,这样淘宝才会把你的宝贝推送到具有同样标签的买家面前。
  直通车虽然是一个收费的软件,但是他同样是具有这个特性。  那么淘宝是如何给一个店铺打上标签的呢?简单的来说就是三个数据,第一收藏,第二加购,第三就是转化,当一个顾客到达了你的店铺,产生了这三个行为,那么你的店铺就会被打上这个买家身上所具备的标签,淘宝在推送宝贝产品的时候就会向具有同样标签的人面前推送。
  而直通车,就是一个可以快速给你店铺打标签的一个工具。记住直通车只是一个工具。现在淘宝的大环境变了,工具的用法自然也要变。
  那么明白了上面说的标签化流量,那么你就可以初步的了解到直通车的最基本玩法,给产品一个标签。  过去我们玩直通车所关注的一个最关键的数据就是点击率,那么在无线来临的这个时候我们会发现,以前我们所关注的点击率已经完全让人无法相信。以女装为例,在过去如果直通车的点击率能够突破1%,那就是一个有潜力的宝贝,如果点击率突破2%那就是一个潜在的爆款。如果点击率能突破3%,那么只要加大力度去推,那拖拖的就是一个爆款。
  那么现在让我看一看直通车的点击率,一款非常普通的款式他的点击率可以非常轻松的突破2,而且还有一个现象,那就是你会发现你店铺里爆款产品的点击率和普通的款式点击率不会相差很大,这让人很难在通过点击率来判断一个产品到底是不是爆款,是不是有潜力。
  那么为什么会出现这个现象呢?这个现象又代表着什么呢?  首先让我们来看一下为什么会出现这个现象?之所以出现点击率奇高的这个现象就是因为上面说的标签化流量的变化所带来的,淘宝千人千面,会把具有相同标签的产品进行推送,也就是说现在使用直通车推广,淘宝会首先把产品推送到具有相同标签的人群中去进行展现,也就是说,现在的直通车流量更加的精准,因为淘宝推送的人群都是具有相同标签的人,所以他的点击率自然是非常的高,这个和之前所推送的逻辑是完全不一样的,那么之前我们所使用的直通车所推送的人群是没有标签化的,在所有人面前进行展示,所以他的点击率非常的底,而且因为是没有针对性的推送,所以我们可以通过点击率来判断一个款式在大众人群中的是否有潜力,那么现在这种针对性的推送,就会出现一个问题,那就是无论我们推广的是什么宝贝,淘宝都能找到符合这款宝贝的人群进行推送,是以现在的点击率,已经和之前的点击率完全不是一回事了,他的逻辑已经完全变了,同样变的也就是点击率的重要性。
  那么这个点击率的变化,对很多店铺的直通车带来了一个问题,这个问题就是现在非常多的直通车推广人员还在沿用点击率来判断款式的这一个逻辑,所以会出现一个问题,那就是点击率很高的产品,却怎么推都推不火。这就是我们还在拿过去的思维来对比现在的直通车,那就是你认为点击率很高的产品,其实很普通。
  是以现在如果你的店铺一款产品点击率能够达到3%那你先不要激动,因为这不能代表什么了。  那么在点击率已经无法给我们判断的时候,我们需要拿什么来判断一款产品的好坏呢?  收藏、加购,这两个在过去不被我们所重视的数据,现在已经变的极为重要,如果你是一名直通车车手,那么现在请你开始关注这两项数据,这是现在淘宝系统非常重要的价值数据。
  以前直通车的展现逻辑大概是这样的,同一个关键词,谁的点击率高,谁的出价高,排名靠前,那么我就给你展现,给你大量的展现。这就是流量价值的最大化,那么现在的这个逻辑已经行不通了,千人前面,所有的宝贝点击率都高了,淘宝也无法在依靠点击率来判断一款产品是不是好,应该给谁优先展示,这就和我们用点击率来判断宝贝是不是爆款一样。那么现在就有了收藏,和加购物这两个数据来进行判断了。
  现在的逻辑就是,我把宝贝推荐给了感兴趣的人,那么他如果收藏,加购物,转化了,那么就说明这款宝贝是好的宝贝,我就给他更大的展现,如果我给了他很大的展现,他也有点击,但是没有人收藏,没有人加入购物车,更没有转化,那么我就判定这款宝贝是个垃圾,我不会在给他进行展现了,哪怕他出的价格再高,排位在靠前,因为我要把流量给那些优质的宝贝,这样我的流量才有价值。
  那么在新的展示逻辑之下,就会出现一个问题,那就是我出价,排名都非常的靠前,但是,为什么就是没有流量,很多人会有这个疑惑,那就是我明明是排名在第一,却是没有流量。这让很多的人想不出其中的问题,大部分人把原因归结到了所谓的隐藏分上面,因为你找不出原因,你无法给自己,给老板一个理由,只能这么说了。
  那么现在我就把原因给大家分析一下。  现在排名的作用是什么?现在排名的作用就是可以给你的宝贝一个基础展现的分值,在经过一段时间的展现以后,淘宝会根据宝贝的优劣来进行展现的增加,和减少。
  也就是说,并不是你出价越高,排名越靠前,展现就越高。 而是你的宝贝越有价值,你的展现就越高。  我来举一个例子说明  比如说 连衣裙 这个关键词她的每天的展现量是10万。  那么直通车排名第一,他给你的展现值,可能是1万。  排名第二的给的展现值可能是8000    第三名可能是5000  第四名可能是3000  以此类推 前一百名大概可以占据10万展现的50%,那么还有50%的展现就是淘宝预留的机动流量。  那么假设你把关键词出价顶到了第一名,那么在前几天,基本上是在3天的时间,淘宝会给你这个基础的展现量,也就是每天给你1万的展现量,那么过了3天以后淘宝就会判断,你这个宝贝是优秀的还是垃圾的。判断逻辑就是我上面说的,以前是通过点击率判断,现在通过宝贝价值来判断。
  如果你是优质的宝贝,那么我就会给你增加展现,把你的展现值从1万增加到2万。如果说你的宝贝是垃圾的,没有价值的,虽然你是第一名,你的出价很高,但是淘宝给你的展现量可能就会被降到每天只有5000。那么在过3天,我在看你的数据,如果你是上升的我展现会在给你增加,给你加到每天3万的展现量,如果你下降,那么我就在降你的展现值把五千的展现值降到只有2000。接下来我会接着观察你的数据,如果你的宝贝继续上涨,那么我就接着把展现值给你调高,把3万的展现量给你调整到4万。相反,如果你的数据继续下降,那么我就接着给你降展现值,这一次你的展现值可能就只有1000了。
  现在如果说你的出价排名在了第5名,那么如果你的宝贝价值是每天都在增加的,那么过一段时间,你的展现值会超过过第四名,超过第三名,超过第一名,都是很常见的一个事情。
  上面说的只是一个比喻,具体的数据我们不知道,淘宝可能是每天计算一遍,也可能是实时动态计算。  这就是很多车手明明排在第一位,每天却没有多少展现的原因了。
  那么你明白了上面的淘宝的展现逻辑,你就可以明白开直通车过程中经常出现的一些问题,最常见的就是某一个关键词流量的突然暴增,或者暴减。
  是以我们现在在直通车推广的过程中,应该关注的一个数据就是收藏,和加购,在判断一个宝贝是不是有爆款的潜质,就要看他的价值数据了。
  过去,我们使用直通车打造爆款是以点击率为核心,那么现在我们想要用直通车来打造爆款应该以价值数据来做为判断依据,而不能在单单看点击率了。
  那么现在我们来说在无线端的直通车有什么特点。  这个特点就是在淘宝无线段,他的点击率,惊人。尤其是首屏他的点击率!那么点击率高却并不意味这他的价值就高。就如图我前面说的,现在现在的这个时候点击率已经不是很重要了。那么其次在其他的位置是不是效果就不好了呢?。
  现在的直通车推广大部分所沿用的依然是过去的老思维,那就是排名越靠前流量越高,转化率越高。那么现在经过了无线千人千面,标签化推广,会出现什么问题呢?
  会出现,你在后台出价排名第10名,可能在实际的展现过程中能排到第一名,为什么这么说,前面的标签化流量,已经说明了,每一个关键词推送的人群都是具有标签化的人群,如果你的宝贝本身已经有了这个标签,那么就会优先展现,你的这个标签收藏高,加购率高那么我就给你优先展现。那些排在你前面的宝贝他的宝贝价值如果不比你高,那么他的展现优先级还是不如你,他排名高的好处就是初始的展现量是比较的高。
  也就是说现在无线排名,你排在第一屏所能给你带来的是在最初的几天,你可以获取到较高的展现,但是以后就会被淘宝跟其他的卖家进行对比,如果你不如其他的卖家,那么你虽然排名高,但是却不一定就给你展现。
  是以高排名可以给你一个优秀的起点,但是并不能给你持续的动力,如果想获取更多的展现,关键不再排名,而是在你的宝贝价值。
  那么现在的这种思维方式会有一个后果,那就是大家都在抢第一页的排名,但是却发现,价格出的高出后面好多倍,依然没有好的效果,而且ppc永远都降不下来。
  那么我们现在在直通车后台看到的排名数据,和实际的排名数据有什么区别呢?  直通车后台的排名数据是根据你出价的高低和质量得分计算出来的,那么在实际的展现过程中,他还会考虑到宝贝价值数据,和标签优先化,也就是说实际的展示不光看你的宝贝出价,还要看你的宝贝价值,和宝贝标签。有宝贝标签的自然是优先展现,而如果你和排名在前面的卖家标签不一样那么你们所展现到的人群也是不一样的。
  标签的衡量并不是单单的说一个关键词那么简单,同样一个关键词,比如说连衣裙这个词。  如果说你的店铺客单价是100元,那么你只会和同样是100元,并且有相同标签的卖家形成竞争,那么出价在你之上的那个人,如果他的客单价只有30,那么他和你是没有竞争关系的。他只会和同样是客单价30的店铺形成竞争。
  同样一个词,展现的人群是不一样的,同一个关键词所对应的人群也是不一样的。  一个顾客搜索连衣裙,如果她的标签是 连衣裙 30元,偏好价格较低的产品,那么他是不会展现在你这个价值100元宝贝的面前,就算你是开车了,也不会有展现,因为这在淘宝看了,她不是你的目标客户。
  而现在淘宝后台的竞价机制对外显示的还是传统的价高者得,实际上他内在的运行逻辑已经完全变了。是以现在后台的排名只能说可以做为一个参考实际上的排名要靠我们自己去衡量,判断。
  淘宝的展现逻辑变了,排名逻辑变了,我们以前所熟悉的直通车现在也变了。  下面我们接着说淘宝的另外一个变化,那就是直通车的使命也开始变化了。以前使用直通车进行推广,是为了短时间内可以获取到大量的流量。那么现在我们使用直通车应该是为店铺获取到标签化流量。
  直通车在过去是获取精准流量的主要来源,那么在标签化流量的时代更是被放大到了极致,让精准这两个字更有价值。
  以前开始是为了获取流量,现在开车是为了获取标签,这个转变很重要。  标签化流量有一个特点,那就把人群进行了一个细致的区分。那么淘宝在对一个人打标签的时候第一个标签就是她的购买意图,也就是喜欢什么样的东西,那么第二个标签就是他的消费能力,这个就是看他的客单价,喜欢什么价位的衣服。在购物意图的基础上,在给他一个价格标签,而这个价格标签就是一个非常重要的标签,这让搜索同样一个关键词的卖家被价格这个标签分割成了无数的小人群,而这些人群多对应的就是淘宝上的同标签,同价位的卖家店铺
  是以现在我们要给自己的店铺打上一个标签,最重要的一个因素就是价格标签。如果你被打上了一个客单价30的标签,那么你店铺里面却是卖100多块钱的东西,那么你店铺的转化率会非常的底。这会形成一个恶性循环,让你的店铺流量越来越低,是以现在客单价能够决定你所面对的是一个什么样的群体。
  在过去的淘宝流量分配方法是针对所有价位的产品进行权重计算,那么现在淘宝计算权重就是看你同客单价的店家进行比较来进行权重的计算,从而影响流量的分配。
  所以现在做淘宝最关键的一个问题就是维护自己店铺的标签,也就是维护自己店铺的客单价。如果你是一家客单价较高的店铺,如果你做了一场活动,把自己的客单价拉低了,那么就会出现转化率急速下降的问题,流量也会逐步的降低,因为你的客单价被拉低,所以淘宝标签被改变,你的客户人群就变了,淘宝所推送给你的人群也变成低客单价的人群。是以现在如果你想上一个活动请先考虑这会不会改变自己的店铺标签,从而影响自己店铺的标签流量也跟着变化。
  标签流量影响着店铺的流量分配,那么对直通车来说同样是影响巨大,上面说的是在运营层面我们要明白的一个流量分配逻辑。那么下面我就来说一下在操作层面上有了一个什么样的变化,应该如何去做。
  第一个问题  选词。  我们选词最基本的一个概念就是选择和宝贝相关联的词来进行推广,那么在如今标签化的流量模式下,我们所选的每一个词都会影响着我们店铺的标签流量。
  是以选词的第一个要素就是要精准,要和宝贝有相关性,宣传现在看的不时关键词能否给我带来流量,而是这个关键词带给我店铺的标签是不是和我的宝贝相关。
  比如很多的车手,或者说是很多的新手在做直通车推广的过程中,有一种很常用的低价引流方法,那就是把店铺里面的每一款宝贝都放到直通车里进行推广,关键词随便选,根本就不会进行筛选,然后把价格调整到非常低的出价,如果你店铺里面产品的种类很多,这种方法的确是能够给我们带来非常多的低价流量。但是这会出现一个问题,那就是你低价引进来的流量带给你的绝大多数都是垃圾流量,这些流量没有收藏,没有加购,没有转化,也就是说他无法给店铺代理价值流量,同样因为你引进来的这些流量都是垃圾流量,那么从而会影响到你店铺的标签,让你的店铺标签杂乱,让淘宝不知道你这个店到底是卖什么的,属于什么样的人群,是以淘宝就不知道应该给你什么样的流量。
  所以我们在选词的时候一定要根据店铺,宝贝的属性来进行选词,一定要精准,如果是不精准的关键词,就算能带来流量,那对店铺来说也是有害而无利的。
  第二个问题  调词  关键词的筛选是一个非常重要的事情,在过去我们调整关键词的价格所参考的第一因素就是点击率,其次就是转化率,那么现在我们调整关键词所需要改变的是,第一个参考的因素已经是收藏,加购了,然后才是转化率,。
  收藏率,加购率,转化率,记住这3点,你的直通车会越开越好。
  第三个问题?质量得分  质量得分三要素,创意,如今的图片只要是做的稍微好一些,点击率已经很好了,相关性,类目属性完整度,越完整的类目属性分值越高,买家体验,简单点来说就是收藏,加购,转化。
  现在我们会发现一个问题,电脑端的质量问题上不去,基本上是创意的问题,而手机端的质量分上不去,那么通常都是体验分上不去。那么你明白了我上面说的就应该知道怎么提升质量得分了,那就是提高宝贝的收藏率,加购率,转化都没有这两个重要。你就是刷,也该知道应该刷什么了。
  第三个问题  ROI  很多的车手,尤其是老板最关注的一个问题就是roi(投入产出比),衡量一个车手是否合格,只看roi,那么这里我就ROI做一个说明。首先一点直通车的ROI在你没有开车的时候几乎是已经固定了,影响ROI的数据,第一个客单价,第二个转化率,第三个ppc,首先客单价已经固定,第二个转化率影响因素很大,但是基本的转化率在推广前就应该能够得出,第三个ppc,这个勤劳的车手可以降下来,但是不会低于行业很多,能够低于行业1毛拿到流量的就是一名优秀的车手了。能持平就是一个合格的车手。关于ppc下面会详细的来说。那么roi在我们进行推广的时候就已经可以估算的出来了。那么在推广的过程中,提高roi最大的一个变数就是转化率。而转化率主要还是看内功。
  因为老板会比较的关注他投入的钱都有什么回报,所以他们会非常的看重roi,是以我们在实际的投放过程中,应该清楚的知道我们开车所看重的数据,不应该是我能够把ROI做到多高,而是我所带来的流量是不是店铺所需要的标签流量。这才是重要的。  如果你在不动宝贝内功的情况下来单纯的提高roi让数据更好看一点,那么最有效的方法就是全部做精准的关键词,只能保留高转化的关键词,那么就会有一个问题,ror越高,你在直通车上所能获取到的流量就越低。没有人可以做到roi和流量的同步提升,你只能选一样,要流量,还是要一个好看的数据。
  第四个问题  ppcppc是不是越低越好?如何才能降低ppc?现在淘宝ppc点击价格基本上是恒定的了,行业平均点击价格就是我们参考的标准,在这个基准线上,我们会发现一个问题,高于这个基准线你可以获取到稳定的展现,低于这个基准线,你的展现就会变的极度混乱,没有一个固定而稳固的展现量。那么如何降低ppc?降到什么程度才是合适的?降低ppc非常的简单,把价格调低了ppc就降低了,那么一名优秀的直通车手能够做到的就是在降低ppc的同时,流量不降,这个才是考验真功夫的地方。
  而这个真功夫在前面已经提到过,那就是你的价值数据是不是很好,你这个关键词,给了你展现你能不能产生收藏,能不能产生转化,能不能产生加购行为,当你的行为足够优秀的时候,你把排名降低,不会影响你实际的展现值,相反,一个没有任何行为的关键词,你要是给他降低排名,那么淘宝本来在这个排名所给予的固定展现值也就没有了,就会降低到下一个排名的展现值,所以才会有烧的越厉害的关键词,他的ppc会下降的这中现象,这就是,我的初见虽然地,但是我主够优秀,所以淘宝不会真的降低我的展现量。
  那么我们直通车手只要找出来这些优秀的词,就可以有效的降低ppc,但是这个也是有一定界限的,不会是无限的让你降,根据我的经验来说以平均价格基准线能往下降30%左右基本上就是极限了,在往下降,流量肯定就会往下掉。举个例子来说,如果一个关键词的平均点击单价是1块钱,那么如果一个车手能够做到7毛,那这就是一流的高手了。
  第五个问题  创意  创意,简单的来说就是图片的点击率,在我们以点击率为主的年代,测试创意图,是一个车手最基本的的能力,但是让人很无奈的是,在我们自以为我们测试点击率的方法,往往会让我们得出一个最优的图片,就那最流行的这个ab测试来说吧,做直通车的基本上都用过这个方法,非常简单的一个逻辑,那就是放2个创意进行轮播,然后得出一个点击率较高的图片。这个其实并不是靠跑出来的点击率来确定那个创意好,这完全就是拼人品。为什么这么说,因为所谓的ab测试是在众多关键词下进行的测试,虽然图片是轮播的,但是关键词同样是不断变化的,这就照成一个问题,一个图片在不同的关键词下他的点击率是不一样的。那么这种测试只能拼人品了。那张图片能胜出完全靠天来注定。
  那么如果你真的要用ab测试正确的方法是单词测试,一个关键词,两张图片,这样跑出来的数据才会精准。那么现在我们在测试图片的时候应该怎么做?其实很简单就用淘宝的优选就ok了,因为淘宝他在图片选择的时候他也会进行测试,那么他用的测试方法就是单词优选的方法了,所以我们现在没有必要用轮播的方法多此一举。这个是以前对创意图的测试方法,那么在现在淘宝规则改变的情况下,我们所需要做的就是挑选出来4张最好看的图片,让淘宝自动选择,在这一点上,人的方法真的比不上电脑。
  第六个问题  计划设置  推广计划设置主要是三点1、使用标准推广,还是使用智能推广,很多人喜欢智能推广尤其是小卖家,因为他们会发现如果使用标准推广钱烧的非常快,往往撑不到晚上就被烧光了,那么就会选择智能推广,这样就能获取到较晚时间的流量。这种想法有一点自欺欺人,而且因为你是智能推广,淘宝在计算你的展现量的时候就会多一个因素,那就是不能给他太多的展现,而且最重要的一点就是这会让你获取到的流量质量变低,我进行过多次的数据测试,得出一个结论,那就是使用标准推广宝贝获取到的流量价值更高,也就是说使用标准推广你的收藏,架构,转化,会优于智能推广。而使用标准推广又能控制推广时间,这才是一名车手的本事,如果你用智能推广那只能说明你对关键词的流量掌控还不道家,根本就没有去熟悉关键词的流量特性。简单的来说就是每天,什么时间段,什么时间点,这个关键词大概能带来多少流量,这个都是需要掌握的,这样才能控制推广的计划,想让他什么时候烧完,他就什么时候烧完。
2、时间折扣,一个类目它在不同的时间断所具有的流量是不一样的,也就是流量的高峰期,流量的低谷期,要想在时间折扣上玩出花来,第一点要掌控关键词的流量属性,第二要掌控对手的投放属性,这样你设置时间折扣才有意义,而通常玩的这么细,在时间折扣上投入精力的基本上都是各类目的佼佼者,竞争的对手基本上就是那么几家店,摸透了这几家店投放直通车的规律,根据他们的规律来进行折扣的设置,这个才有点意思。不然的话真的没有必要去设置什么时间折扣,而往往很多的小卖家最喜欢的就是根据道听途说的流量高峰期来设置自己的时间折扣,这是没有意义的,你连要和谁竞争都不知道,你还设置什么时间折扣。你能抢谁谁的流量呢?
3、平台选择,一个淘内,一个淘外,对于绝大多少的店铺来说只要选择淘内的就可以了,不需要选择淘宝外的流量平台来推广,因为你在淘宝内拿流量是精准的流量,而淘宝外的流量就是大众流量了。获取大众流量对你的店铺并没有什么好处,容易把店铺标签搞乱的。通常来说需要选择淘外流量的都是在直通车淘内流量已经达到了一个瓶颈了,而这个基本上都是日投入过万的店铺,因为他们在淘内所获取的流量已经达到了瓶颈,所以才需要在获取淘外的流量,而且因为淘内巨大的流量支持不会让自己店铺的标签被淘外的大众流量所打乱。
  第七个问题  转化率  转化率影响直通车账户的roi,影响直通车宝贝的漂亮程度,也影响直通车的亏损程度,那么对待转化率的这个问题上,首先我们要有一个明确的概念,那就是转化率的决定权在于宝贝的内功,而非直通车的操作问题。宝贝的销量,评价、店铺的评分,这些才是决定转化率的重要因素,是以我们在直通车转化率提升不上去的时候,首先应该想的是优化宝贝的内功,而不时去把所有的精力都放到优化关键词上面。
  上面七个问题是直通车最常见的问题,也是最容易产生误判的地方,明白这七点的真正内涵,你的车技就会有很大的提升。  那么接下来,我就要说一下直通车推广中非常重要的一件事情,那就是推广策略。明白如何直通车运营逻辑,理解操作中的基本方法,那么现在就要理解一下什么叫做推广策略。
  不同的预算,代表的是不同的玩法,这一点很重要,你每天花费100元推广和每天花费1000元推广,这个策略是不一样的,重心也不一样,那么你每天花费1000推广,和每天花费1万推广,这个中心又不一样,如果你不明白这其中的差别,那么你就很难把直通车玩透。
  先说一下每天100元应该怎么推?每天100元的预算,那么我们的目标就应该是低ppc高转化,用较低的钱来获取到主够精准的流量,那么我们在关键词的选择上就是精准,在精准,无比要求每一个词都市非常精准的长尾关键词,这样我们这100元才能拿到更多有价值的流量,而且越是精准的词,他的价格就越低,你能获取到的流量价格就越低,这100块钱的价值才能进行最大化。
  那么如果是每天1000元以上的预算,那么我们如果还用前面说的非常精准的关键词,那么你就会发现钱花不出去了,每天根本就消耗不掉多少钱,那么这个时候我们的策略就应该是以流量词为主了。第一个目的就是应该能获取到流量,然后在这个基础上在进行关键词优化。
  是以我们就要适当的来加一些流量词了,也就是一些大词,大词的特点就是流量很大,但是转化相对会低一些,但是流量词可以为我们快速的带来大量的流量,从而让我们店铺的标签更加的清晰,店铺能够锁定的人群更多。
  简单来说如果你的预算是每天1000元以下,那么就要把精力都放在寻找精准关键词上面,也就是多找长尾词,那么如果你的预算是在1000元以上,那么就把精力放在流量词上面,通过我上面说的技巧,逻辑来进行流量词的优化。
  那么如果你每天的预算在一万元以上,那么你要考虑的就不单单是关键词的优化了,而是应该从店铺整体的角度来考虑直通车的投放问题。这里我就不做详细的说明了,对于绝大多数的淘宝卖家来说,我就是说了你也不懂,没有到这个层次你是不会明白一万块的玩法,最常见的比如流量词布局,核心词的争夺,竞争款的投放,关键词的跟随,等等,这已经是属于战略层面上的东西了,直通车已经只是一个工具了,所谓的roi,转化率,ppc在这个阶段已经没有意义了。
  摸索出来适合自己的执行策略,这个很重要,在你投放直通车以前一定要明白,投放直通车的目的是什么?结合店铺的实际情况来制定一个适合自己的推广策略。
  关于直通车就讲到这里,最后在说一点,明白直通车的内在逻辑比什么都重要,如果可能就去做运营,直通车操作很快就会被电脑所取代,你未来所需要做的仅仅是制定出一个适合店铺的推广策略,而只要能做到这一点你就是一个合格的运营。


 

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发表于 2016-9-10 13:03:41 | 显示全部楼层
都加油吧?不晓得人家那结两三个月做两三钻的咋做的?
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发表于 2016-9-13 16:34:57 | 显示全部楼层
学习了,谢谢分享、、、
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